DHL collabora con Schneider Electric per lanciare un nuovo modello di spedizioni con maggiore sostenibilità e agilità
DHL Global Forwarding ha collaborato con Schneider Electric per progettare e lanciare un modello di spedizione multimodale primo nel settore, utilizzando soluzioni sostenibili carburanti per l’aviazione per contribuire a migliorare l’agilità e ridurre l’impatto ambientale della sua fornitura catena.
Insieme a Schneider Electric, DHL Global Forwarding ha implementato con successo due soluzioni innovative ponti marittimi multimodali: tra Singapore e il Nord America e tra l’India e il Nord America – ridurre le emissioni di carbonio Scope 3 derivanti dal trasporto aereo. In totale, Schneider Electric prevede di farlo progettare ed eseguire otto ponti multimodali globali con i suoi partner logistici su cui è possibile implementare richiesta. Schneider Electric stima che questi ponti, utilizzando una combinazione di trasporto aereo e marittimo, riusciranno a farlo ridurre le emissioni di carbonio di queste rotte di spedizione regionali fino al 40% rispetto al trasporto aereo normale compimento. Dall’inizio del progetto pilota nel marzo 2023, sia il ponte da Singapore al Nord America che il ponte dall’India al Nord America, gestito in collaborazione con DHL Global Forwarding, ha assistito a una riduzione delle emissioni di carbonio del 20%.
Per molte organizzazioni, il trasporto aereo è una parte fondamentale della consegna della catena di fornitura globale, nonostante ciò emette più carbonio del trasporto marittimo. Sebbene i SAF possano ridurre l’impatto del carbonio, lo sono significativamente di più costoso rispetto al carburante per aerei convenzionale. Quindi utilizzare più trasporti marittimi, che sono più economici, produce risparmi che può essere utilizzato per acquistare SAF, riducendo ulteriormente le emissioni di carbonio. La spedizione multimodale è ampiamente utilizzata nel settore della catena di fornitura per supportare la continuità aziendale. Tuttavia, finora non è stato utilizzato principalmente per ridurre le emissioni di carbonio dell’Ambito 3 di un’azienda.
I nuovi progetti pilota di Schneider Electric e DHL Global Forwarding hanno consentito ai due partner di farlo testare la spedizione multimodale come un processo normale su richiesta. Gli ordini vengono consegnati con agilità e flessibilità, sia tramite trasporto aereo che tramite spedizione multimodale, a seconda della capacità, dei picchi di aria, dei margini, offerte dei clienti e disponibilità in magazzino. Basandosi su questa capacità end-to-end, il modello va oltre potenziato con DHL Global Forwarding che offre l’uso di SAF tramite il suo servizio GoGreen Plus, portando a comunicato stampa Pagina 2 di 3 consegne che generano fino al 90% in meno di emissioni di carbonio e sono autosufficienti. Questo da Schneider Electric l’agilità di pianificare, decidere, procurarsi, eseguire e governare il modello, ottenendo qualcosa in più catena di fornitura resiliente e agile.
“Attraverso il nostro servizio GoGreen Plus, forniamo ai nostri clienti soluzioni di trasporto sostenibili, compreso il SAF. La nostra partnership con Schneider Electric è determinante nel promuovere un cambiamento positivo e rendere la logistica sostenibile una realtà. In DHL ci siamo posti l’obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra a 29 milioni tonnellate di CO₂e entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, stiamo investendo 7 miliardi di euro in operazioni pulite, dimostrando il nostro costante impegno per un futuro più verde”, afferma Thomas George, Chief Commercial Officer, Spedizioni globali DHL.
“In Schneider Electric, la sostenibilità è al centro della nostra missione e ci spinge a innovare per il futuro futuro.” ha affermato Mourad Tamoud, EVP Global Supply Chain di Schneider Electric. “Non possiamo farcela da soli: le partnership con il nostro ecosistema di supply chain e partner strategici come DHL sono essenziali. Speriamo altri si ispirano a queste possibilità, così possiamo ridurre collettivamente le emissioni di carbonio”.
Secondo la sua tabella di marcia per l’obiettivo zero emissioni, convalidata dall’iniziativa Science Based Targets, Schneider Electric si è impegnata a essere “net-zero ready” in tutte le sue attività, con un obiettivo assoluto di riduzione delle emissioni di carbonio 25% lungo tutta la catena del valore entro il 2030.
